京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
明置田镇巡司，属高苑县。即今山东高青县治。清光绪《山东通志》卷37：“相传为田横故居。”(1)镇名。在山东省高青县中部。县人民政府驻地。面积98平方千米。人口6.6万。镇人民政府驻田镇，人口 3958
亦名水流崖堡。明成化四年(1468)置，属泸州卫。在今四川叙永县北。《方舆纪要》卷72泸州卫“洞扫堡”条下：“水峡堡在卫东南一百里，亦曰水流崖堡。”后废。
一名龙山。古称龙舒山。在今安徽舒城县西南、桐城县北，为二县界山。《舆地纪胜》卷45庐州：龙眠山“在舒城县西南八十里春秋村。如卧龙状。邑人李公麟因此取山号龙眠居士”。“龙眠毓秀”为舒城八景之一。《清一统
在今陕西周至县西南十八盘岭上，南至骆谷关十里。明正德十六年(1521)设关，并置巡司戍守。清废。
即今浙江江山市西南廿八都镇。《方舆纪要》卷89浙江重险仙霞岭：“大竿岭南七里曰廿八都，最为平旷，民居甚众，有岐径可达衢处诸郡”。清设枫岭营游击于此。
在今湖北蕲春县东南。《清一统志·黄州府二》： 真慧寺“唐五祖宏忍禅师卓锡于此”。
又名曹阳墟、七里涧。即曹阳。在今河南灵宝市东北。《水经·河水注》： “河水又东得七里涧，涧在陕城西七里，故因名焉。亦谓之南山通河。亦谓之曹阳坑。” 即此。即“七里谷(1)”。
1946年由枣庄矿区行政办事处改置，治枣庄 (今山东枣庄市)。1948年将陶庄矿区并入，改设枣庄办事处。1950年撤销，并入峄县。在山东省南部。面积 4552 平方千米(市辖区 3067 平方千米)。
亦作蒲婆岭、大雪山。指今四川理县西北之鹧鸪山、大白山。《新唐书· 吐蕃传上》： 开元二十六年 (738)，剑南节度使王昱 “以剑南兵入攻安戎城，筑二少垒左右之，兵次蓬婆岭，输剑南粟饷军。吐蕃悉锐来救，
即今福建长乐市东北梅花镇附近的闽江，为闽江下游入海之南口，通往省城福州之海上门户。《方舆纪要》 卷96福州府长乐县 “马头江” 条下： 梅花江 “在府东北五十里，近梅花所城，亦曰梅江，亦曰梅花澳。嘉靖