京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
元至元十二年 (1275) 置弥勒千户，二十七年 (1290) 改弥勒州，属广西路。治所即今云南弥勒县。明代属广西府。清乾隆三十五年 (1770) 降为弥勒县。元至元二十七年(1290年)改大理弥勒部
又作渠珠川。在今甘肃岷县一带平川。先为羌人所据，后入西魏，并置岷州。《资治通鉴》： 南朝梁大宝元年 (550)，西魏凉州刺史史宁击僚甘，“置岷州于渠株川”。
在今广东惠州市西南。《舆地纪胜》卷99惠州：石埭山“在郡之西五、六里。崖石壁立，泉激如飞”。《方舆纪要》卷103惠州府归善县：石埭山“崖石峭立如埭，流泉溅沫，宛若珠帘。其水泻入丰湖，为郡之胜”。
1930年析西宁县置，属青海省。治所在威远镇(今青海互助土族自治县)。1954年改为互助县土族自治区， 1955年改为互助土族自治县。旧县名。1931年析西宁县置。治今青海省互助土族自治县成远镇。19
①指今四川高县西北南广河段，以流经石门砦(石门山)而名。《明史·地理志》 庆符县：“南有石门山，石门江经其下。”②古名羊官水、朱提江。即今四川宜宾县西南与云南盐津、绥江交界之关河(横江河)。《舆地纪胜
在今湖南常德市东北。《新唐书·地理志》武陵县： “东北三十五里有槎陂，亦 (崔) 嗣业所修以溉田，后废。大历五年，刺史韦夏卿复治槎陂，溉田千余顷。十三年以堰坏遂废。”
唐置，属安西都护府。在今新疆皮山县南克里阳。《新唐书·地理志》 引贾耽《四夷路程》：于阗“西三百九十里有吉良镇”。
明置，属内乡县。在今河南淅川县南。《明史·地理志》 邓州内乡县： “又西南，有党子口关。”
在今巴基斯坦白沙瓦地区。唐龙朔初置悬度州于此。
明洪武六年 (1373) 分保宁县置，属威州。治所在今四川理县东北七十里薛城镇。清雍正五年(1727) 废威州入保县，移县治故威州城 (今四川汶川县)，属茂州。嘉庆六年 (1801) 废。古县名。明洪