京汉铁路
北京至汉口。原名卢汉铁路，因起点站原定在北京卢沟桥，故名。清光绪二十三年 (1897)动工修建，至三十二年 (1906) 建成，全长1214.5公里。因1900年八国联军占领北京后，比、法、英三国将卢汉路由卢沟桥筑至北京前门站，遂改称京汉铁路。今为京广路北段。
京广铁路北段(北京—汉口)的旧称。由卢汉铁路改称。
北京至汉口。原名卢汉铁路，因起点站原定在北京卢沟桥，故名。清光绪二十三年 (1897)动工修建，至三十二年 (1906) 建成，全长1214.5公里。因1900年八国联军占领北京后，比、法、英三国将卢汉路由卢沟桥筑至北京前门站，遂改称京汉铁路。今为京广路北段。
京广铁路北段(北京—汉口)的旧称。由卢汉铁路改称。
唐开元十七年(729)置羁縻州，属黎州都督府。治所在今四川汉源或石棉、甘洛等县境。北宋以后废。
1937年以卓尼土司辖地置，属甘肃省。治所即今甘肃卓尼县。1950年改为卓尼自治区。1953年设卓尼县。以清卓尼土司而得名。1939年由卓尼土司辖地改置，治卓尼(今甘肃卓尼县柳林镇)。1950年升卓尼
即今青海玛多县西部之扎陵湖。《清一统志·青海厄鲁特》： 查灵海 “在黄河源鄂敦他拉之东，广二百余里。东西长，南北狭，黄河亘其中而流，湖水色白而形长”。
在今河南南乐县东韩张镇。《方舆纪要》 卷16南乐县 “昌城” 条下： “县东二十五里有故朝城，近山东朝城县界。唐开元中，以此名县。今其地名韩张堡。”
隋开皇十八年 (598) 改新州置，治所在昌城县 (今四川三台县)。《元和志》 卷33梓州： “因梓潼水为名。” 大业三年 (607) 改为新城郡。唐武德元年 (618) 复为梓州。天宝元年 (742
在今山西寿阳县东北。《资治通鉴》：西晋永嘉六年(312)，拓跋猗卢击败刘曜。“猗卢因大猎寿阳山”。胡三省注：“寿阳山，在乐平寿阳县。”古山名。又称方山或神福山。在今山西省寿阳县东北。西晋永嘉六年(31
在今山西隰县北。《周书·韦孝宽传》：北周保定初，勋州刺史韦孝宽 “遣开府姚岳监筑之”。《方舆纪要》 卷41隰州： 姚岳 “果城之而还，后人因谓之姚岳城”。
北宋置，属河州。当在今甘肃临夏县境。
亦作翁溪、翁水。即今广东翁源县境之翁水。《明史·地理志》 翁源县： “东有灵池山，滃溪出焉，即泷头水。”
在今广东乳源瑶族自治县东。《清一统志·韶州府》：天德寨“在乳源县东十五里。一名石门寨。周回砌石如城。元至正中郴寇陷城，义士邓可贤率乡民固守于此”。又称石门寨。在今广东省乳源瑶族自治县东。元至正中，“郴