南满铁路
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
一名挠沟。在今湖北襄樊市北。《南齐书·崔慧景传》： 北魏军围邓城，“慧景南出过闹沟，军人蹈藉，桥皆断坏，虏军夹路射之，军主傅法宪见杀，赴沟死者相枕。山阳取襖杖填沟，乘之得免”。《方舆纪要》 卷79襄阳
①一名空舲峡。在今湖北秭归县 (剪刀峪) 西北。《水经·江水注》： “江水自建平至东界峡，盛弘之谓之空泠峡。峡甚高峻，即宜都、建平二郡界也。其间远望，势交岭表，有五六峰，参差互出。上有奇石，如二人像，
即今河北隆化县西北八十里白虎沟蒙古族满族乡。《清史稿·地理志》：承德府丰宁县有“白虎沟”镇。
即历阳城。今安徽和县。《舆地纪胜》卷48和州：亚父城，“《刘禹锡壁记》云：城坚而高，亚父所营”。《方舆纪要》卷29和州：历阳废县，“《城邑考》：州城一名亚父城，相传范增所筑。汉高令灌婴还定江淮， 又筑
地区名。明时称云南昆明市以西地区为迤西。清置迤西道，驻大理府 (今云南大理市)。《清史稿·孙可望传》： 顺治三年 (1646)，“ (孙) 可望入云南会城。……与 (刘) 文秀俱至楚雄，略迤西诸府”。
一作洛都水。即今青海东部湟水。《元和志》卷39湟水县：湟水“名湟河。亦谓之乐都水。出青海东北乱山中， 东南流至兰州西南入黄河”。
①在今广东梅州市东。《舆地纪胜》卷102梅州：东岩“亦名东安岩。在州之东五里”。《清一统志·嘉应州》：东岩“在州东。……又西岩在州西七里。中有兰若曰灵境， 依山为宇， 景态万状”。②在今四川资中县东。
在今江西新建县东北六十里新兴街，为往来大道。《清一统志·南昌府二》： 新兴驿 “在新建县西北六十里。旧置新兴铺，本朝康熙十三年改置为驿，今裁”。
约在今浙江余姚市东南。《舆地纪胜》卷11庆元府：三过山“在慈溪县南。山势孤峻，临于江滨，潮水萦回，舟人理棹，虽一过犹三过焉”。
即今湖南新邵县西北四十里巨口铺乡。旧属邵阳县，明于此置巨口关。