南满铁路
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
南宋末建，在今四川乐山市东凌云山。《元史·忙古带传》：至元十二年(1275)，“从汪田哥攻九顶山，破之，杀都统一人，嘉定降”。即此。
即今陕西洛川县东槐柏乡。《清一统志·鄜州》： 槐柏堡 “在洛川县东五十里。城周三里有奇”。
清同治七年(1868)改木里安抚司置，属盐源县。治所在今四川木里藏族自治县西北桃巴乡瓦厂(旧木里)。1952年改为木里藏族自治区。1953年改设木里藏族自治县。1961年迁今治(乔瓦镇)。
在今湖北武汉市汉阳城区西。《舆地纪胜》卷79汉阳军： 萧公城 “在军城西五里。梁武帝所屯处”。在今湖北省武汉市汉口。南朝梁武帝置。
即今安徽青阳县南六十里陵阳镇。汉陵阳县城故址。《清史稿·地理志》 青阳县： “东南： 陵阳镇，有废司。”(1)在安徽省青阳县南部偏东、陵阳河西岸。面积98平方千米。人口1.2万。镇人民政府驻陵阳街，人
一名勒工街。在今江西浮梁县北八十里勒功。清时尝置巡检于此。
亦作谭巴墟。即今广东吴川市东覃巴镇。清光绪 《茂名县志》 卷2： “南之东，百四十里谭巴墟。”
即今广西苍梧县东北沙头镇。清有外委驻防。
即今黑龙江省北安市。1932年龙镇县移治于此。1939年为伪满北安省会。1945年为黑龙江省会。1949年省治移齐齐哈尔市，北安县仍属黑龙江省。1960年于此改置北安市。
在今河南民权县东北六十里老李馆村。东、北与山东曹县为邻。为鲁西南抗日根据地之一。李馆地道开挖于抗日战争初期，以李馆村为中心，南过大堤通任庄、李庄、尹庄、前后相府营五个自然村，东南顺大堤达汤水口，北联山