唐胥铁路
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
元代置，属大理路。治所在今云南大理市西北六十里喜洲镇。明初废。元初置，治今云南省大理市西北喜洲。后废。
在今广东台山市西南。《方舆纪要》卷101广州府新宁县：大隆山在“县(今台山市)西南百二十里。有瑶寨，旧为盗薮”。《清一统志·广州府》：大隆山“高六百丈，周二十里，径路深阻，中有瑶寨”。
清雍正时置，属西宁办事大臣。为玉树四十族之一。驻牧地在今青海玉树县西北阿永寺。乾隆《西宁府新志》卷19“塞外贡马番族”中，有“住牧多洛尼托克地方阿永族”。清末并入安冲土司。
明置，在今贵州大方县东南鸡场。
在河北饶阳县西北十三里。《方舆纪要》卷14饶阳县：“县西北十三里有花台，高五丈。相传慕容垂及拓拔珪皆屯营于此。”
即雷首山。在今山西永济市西南蒲州镇南。《山海经·中山经》：“薄山之首曰甘枣之山，共水出焉。”即此。
即今山西洪洞县北杨堡村。《清一统志·霍州》 “梗壁堡”条下：“杨堡，在(赵城)县南十里。”
一名乌石山。在今山西壶关县东南。《方舆纪要》卷42壶关县： 乌泉山在“县东南三十里。山色皆黑，山半出泉，伏地而流”。
在今浙江江山县西南 (枫岭关处) 二十八都镇。为浙、闽交通要道。边境险塞。《清一统志·浙江统部》： 浙闽枫岭营游击 “驻江山县廿八都，兼辖福建浙江两省交界地方，左右二哨，右哨专防福建地界”。直隶于衢州
金置，属上党县。即今山西长治县南八义乡。在山西省长治县南部。面积47平方千米。人口2.5万。镇人民政府驻八义村，人口3300。因秦赵长平之战“八义士谏赵”得名。为上党古镇，金置。清代为潞安府重要关隘。