唐胥铁路
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
一作白力得玛、白力麦玛。清末民初分蒙古尔津族置，驻牧地在今青海称多县西北扎曲河源一带。
①东晋安帝时置，属马头郡。治所在今安徽怀远县境。南齐属钟离郡。后废。②北魏改灵县置，为南清河郡治。治所即今山东高唐县南三十里南镇。北齐废。古县名。南朝宋置，治今山东省高唐县南南镇。属清河郡。北魏太和中
亦作浪藏寺。在今四川得荣县。《清史稿·宣统本纪》： 宣统三年 (1911)，赵尔丰奏： “浪庄寺喇嘛千余人许还俗。”
唐武德八年 (625) 改辽州置，治所在辽山县 (今山西左权县)。《元和志》 卷13仪州： 箕州“因辽山县界箕山为名”。辖境相当今山西和顺、左权、榆社等县地及河北涉县北部地区。先天元年(712) 改为
明置，属蓟州。为长城关隘之一。在今天津市蓟县东北四十里。《方舆纪要》卷11蓟州“黄崖峪关”条：“车道峪堡在黄崖峪东。《志》曰：自车道峪、黄崖口直北，即元人之大兴州也。”
即彭亡山。今四川彭山县东北十里仙女山。《续汉书 ·郡国志》： 武阳有彭亡聚。刘昭注：“ 《南中志》 曰： 县南 (北) 二十里彭望山。”
即末罗瑜。在今印度尼西亚苏门答腊岛占碑附近。唐义净《南海寄归内法传》作末罗游洲。
西汉高帝七年(前200)由丞相萧何主持兴建，故址在今陕西西安市西北十三里长安故城西南隅。《三辅黄图》卷2：“未央宫周回二十八里，前殿东西五十丈，深十五丈，高三十五丈。”为朝见之处。新莽末被毁。东汉末董
即次沟村。在今河北阜平县西北一百二十里。明嘉靖二十五年 (1546) 矿工起义于此。
在今山西天镇县北四十八里保平堡村。《方舆纪要》 卷44大同府： 保平堡 “嘉靖二十五年设，隆庆六年增修，周一里有奇。……嘉靖三十七年，寇由此入犯，亦备御要地”。