自湖南衡阳经广西桂林、柳州、南宁，至镇南关 (今友谊关)。全长1000公里。1937年动工兴建，1939年自株洲经湘潭修至蓝田 (今涟源)。长约175公里。因日本侵华战争局势恶化，旋即被拆毁。此路至1972年后才全部修成。
自湖南省衡阳至广西壮族自治区凭祥友谊关，经永州、桂林、柳州、南宁等地。长1021千米。1937—1941年衡阳至来宾段建成通车。1938年自镇南关(今友谊关)向北施工，1939年修至明江弄海村并通车，1940年拆除。1950—1953年建成来宾至凭祥段。1954年修复凭祥至睦南关(今友谊关)段，初为窄轨，后改标轨。柳州至黎塘段为复线。与黔桂、黎湛、南昆等铁路相交，为广西铁路主干。与越南铁路接轨，为国际运输通道。
亦作天长海口、胶海口。在今越南北部河南宁省交水县附近，为红河入海之口。《明史·张辅传》：永乐五年(1407)，张辅等“击破(黎)季犛舟师于木丸江。……追至胶水县闷海口”。在今越南南定省交水附近。明永乐
西魏置，治富水县 (今湖北京山县东北)。隋废。唐天宝元年 (742) 改郢州复置，治所在京山县 (今湖北京山县)。辖境约当今湖北钟祥市及京山县地。乾元元年 (758) 复为郢州。(1)西魏置，治富水县
①或作沙海。故址在今河南开封市西北。乃战国时魏王著名台池之一。《战国策·东周策一》：颜率曰，“梁之君臣欲得九鼎，谋之晖台之下，少海之上”。隋初曾复旧迹，习舟师以伐陈，平陈之后，立碑其侧以纪功。唐时己堙
西晋改杜县置，属京兆郡。治所在今陕西长安县东杜陵南五里。北魏神䴥四年(431)复为杜县。古县名。西晋以杜县改置，治今陕西省西安市东南。属京兆郡。北魏复为杜县。
明永乐元年 (1403) 置湾甸长官司，治所在今云南昌宁县西南八十四里湾甸。三年 (1405)升为湾甸州。民国初废。
明正统五年(1440)筑，在今河北怀安县(柴沟堡镇)西四十里西洋河村。《方舆纪要》卷18万全右卫：西阳河堡“堡为宣镇极西，西北与大同平远堡接壤。两面皆边，最称冲要”。
在今湖北郧县城东北四十八里梅铺。1975年在石灰岩溶洞 (又称龙骨洞) 中发掘出三颗猿人牙齿化石，齿冠完好。时代早于北京猿人，为我国第五个猿人化石发现地点。
在今江苏徐州市东北。《方舆纪要》卷29徐州：万会桥“旧城东北三里，跨泗水上。以铁索维舟为之。水陆往来， 皆集于此。俗名大浮桥”。
在今四川乐至县。盛产盐，为盐场。民国设场知事。
一作大嶝屿。即今福建同安县东南大嶝岛。《舆地纪胜》卷130泉州《景物下》：大登屿“在同安县海中”。旧有民居，明洪武二十年(1387)迁入内地，成化后渐复旧土。《方舆纪要》卷99载：大登屿与小登屿“皆广