原拟由湖南株洲至贵州贵阳，长约1000公里。1937年动工修建，1939年自株洲经湘潭修至蓝田 (今涟源)。长约175公里。因日本侵华战争形势恶化，旋即被拆毁。此路至1972年才全部修成。
自湖南省株洲(北站)至贵州省贵定，经湘潭、娄底、冷水江、怀化、凯里等地。长821千米。1937—1939年筑株洲—新化段并铺轨至蓝田(今涟源)，嗣因日军西侵而拆除。1953年起分段陆续开工，后一度停建，1972年全线接轨通车，1975年1月正式运营。1998—2001年建成复线。今全部电气化。东与浙赣铁路、西经黔桂铁路与贵昆铁路联成一线，为长江以南东西铁路交通大动脉。
①在今河北顺平县南。《明史·地理志》完县：“西有伊祁山，祁水出焉，其下流为方顺河。”②古名��水。在今湖南祁阳县北。《清一统志·永州府一》引《府志》：“祁江有二源，一出腾云
北宋置，属富顺监。即今四川自贡市南永安镇 (毛头铺)。《元丰九域志》 卷7富顺监： 茆头在“监西九十里”。
清光绪十三年(1887)置，属台湾府。治所在林圮埔(今台湾南投县南竹山镇)。据连横《台湾通史》：“云林设县始于建省之时，则为抚垦之计尔。先是光绪十三年，划嘉义以北之地，经营新邑，择治于林圮埔之云林坪，
原为驿马村。俗讹为益马村。在今河南义马市东南。中华人民共和国成立后建成义马煤矿区。1981年置义马市，因义马矿区为名。
清改广东布政使司置，治所在广州府(今广东广州市)。辖境相当今广东、海南二省及广西防城港、钦州、北海三市地。民国时省会在广州市。1951年防城港、钦州、北海三市地划属广西壮族自治区，1988年海南行政区
即今新疆莎车县。清乾隆《西域图志》卷18：叶尔羌“旧对音叶尔奇木，或曰叶尔钦，皆音之转也”。清祁韵士《西域释地》：叶尔羌“本名叶尔奇木，或称叶尔钦，后定今名。叶尔谓土字，奇木急呼为羌，广大之谓，言其土
①在今内蒙古伊金霍洛旗东南、陕西神木县西北之木伦河、窟野河。为黄河支流。《宋史·夏国传》： “麟州西城枕睥睨曰红楼，下瞰屈野河，其外距夏境尚七十里，而田腴利厚，多入讹庞，岁东侵不已。至耕获时，辄屯兵河
①即今上海市浦东新区西南塘桥。清光绪 《江苏全省舆图》 上海县： “塘桥镇在城东五里。”②即今江苏张家港市东南塘桥镇。清光绪《江苏全省舆图》 常熟县图： 西北有塘桥。民国 《江苏六十一县志》： 常熟县
在今安徽寿县西北淮河边。《金史·仆散揆传》：泰和六年(1206)，揆总大军南伐，“密遣人测淮水，惟八叠滩可涉，即遣奥屯骧扬兵下蔡，声言欲渡。宋帅何汝砺、姚公佐悉锐师屯花靥以备，揆乃遣右翼都统完颜赛不、
西魏置，属平兴郡。治所在鱼洞戍 (今四川广元市西南昭化镇西北)。隋大业初废入景谷县。古县名。西魏置，治今四川省广元市昭化镇西北。属平舆郡。隋大业初废。