滨绥铁路
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
即赛音诺颜部右翼前旗。旗府驻地在今蒙古国布尔根省赛汗西北，哈努依河东岸。
即今福建永安市西南下湖口。明正统五年(1440) 置巡司于此。
1912年废滁州置，属安徽淮泗道。治所即今安徽滁州市。1928年直属安徽省。1982年撤销，改为滁州市。旧县名。1912年由滁州改置，治今安徽省滁州市滁城。1982年撤销，改设滁州市(县级)。
金置，属汧源县。在今陕西陇县境。
清置，属兴平县。即今陕西兴平市西南四十里桑镇。
在今四川武胜县东。《方舆纪要》卷69定远县：花石溪在“县东三十里，下流合于嘉陵江”。《清一统志·重庆府一》：花石溪“在定远县东二里。源出岳池县名岳池水，南流入县界为花石溪，又西南流四十里入嘉陵江”。
明嘉靖二十一年 (1542) 析上海县新江、北亭、海隅三乡及华亭县修竹、华亭二乡地置，属松江府。治所在青龙镇 (今上海市青浦县东北旧青浦)。清光绪 《青浦县志》 序： “孙权造青龙战舰于此，故名。”
唐名忽汗河，金名活罗海川，元名胡里改江，明又名忽儿海河、呼尔海河。即今吉林、黑龙江两省境之牡丹江，为松花江支流。《东三省舆地图说》： 清初 “称虎尔喀，又作瑚尔喀、呼尔喀、库尔喀，今称牡丹江，皆音之转
在今甘肃兰州市榆中县东北。为十六国西秦都城。据 《资治通鉴》： 东晋太元二十年 (395)六月，西秦王乞伏乾归由金城 (今甘肃兰州市) 迁都苑川西城。后金城先后被后凉、南凉占领。隆安二年(398) 西
在今福建顺昌县西北，北接邵武市界。《舆地纪胜》 卷133南剑州 《景物下》： 超华山 “在顺昌县西北五十里，有超华寺”。正德 《顺昌邑志》 卷1： 超华山 “在白水都。周围甚广，西北入邵武境。山之幽旷