胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
元置，在今江西新建县西南。
即今黑龙江海林县西北治山村。中东铁路在此有开道支线。
在今云南绿春县南二十八里。1935年纳楼土司于此设管理三勐地方的衙门，为三勐行政中心和商品集散地，取祥瑞之意，命名嘉禾街。
北宋置，属下邽县。即今陕西渭南市东北六十里来化镇村。《金史·地理志》 讹作素化镇。
在今浙江余杭市西八十六里。宋《咸淳临安志》卷36余杭县：仇溪“有二源：一出临安高陆山，东流八十六里至仇山之北;一出本县独松岭，东流八十里一百步至仇山，合流而东行十二里一百步，又合苕溪。以二水合流处有仇
春秋宋地，在今河南鹿邑县南。《左传》： 襄公十年 (前563)，“楚子囊、郑子耳伐宋，师于訾毋”。即此。古邑名。春秋宋邑。在今河南省鹿邑县南。《左传》襄公十年(前563年)：“楚子囊、郑子耳伐宋，师于
在今山西灵石县西南五十里蛤蜅岭上。《资治通鉴》： 隋义宁元年 (617)，李渊起兵太原，至西河，“入崔鼠谷，壬戌，军贾胡堡”。即此。在今山西省灵石县西南。隋义宁元年(617年)，李渊自太原入关中，军贾
在今陕西洋县东北二十里。亦曰兴势阪。山形如盆，外甚险，中有大谷。《三国志·蜀书·法正传》：东汉建安二十四年(219)，“先主自阳平南渡沔水，缘山稍前，于定军兴势作营”。即此。古山名。又称兴势阪。在今陕
即安丰镇。今江苏兴化市东北安丰镇。明、清置巡司于此。
清时巴林左翼旗驻地，在今内蒙古巴林右旗东北一百里幸福之路苏木北八里敖日盖村。