胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
在今山东济南城西趵突泉公园内。元于钦《齐乘》卷2 “大明湖” 条载历下名泉，有 “柳絮”泉。清光绪 《山东通志》 卷28： “柳絮泉在金线泉东南角，泉沫纷翻，如絮飞舞。”
①南朝宋置，属乐昌郡。治所在今广东四会市北。隋大业初废。②南朝宋元嘉二十七年(450)改宋安县置，为新会郡治。治所在今广东新会市境。南齐后废。古县名。(1)南朝宋元嘉二十七年(450年)以宋安县改名，
在今新疆沙湾县东南。清乾隆 《西域图志》 卷22： 奇喇图鲁鄂拉 “在博罗哈玛尔鄂拉西五十里。玛纳斯郭勒西，乌兰乌苏东，当孔道南”。宣统 《新疆图志》 卷60： 奇喇图鲁山 “库克河水出焉，其中多绿玉
即今辽宁海城市西北六十里腾鳌镇。清光绪《奉天全省地舆图说图志》海城县图： 西北有腾鳌堡。
即泗水。别名清水。《宋书·沈攸之传》：泰始三年 (467)，宋明帝遣沈攸之图淮北，“攸之以清泗既干，粮运不继，固执以为非宜，往反者七”。即此。
在今贵州黄平县东北三十里。一名东坡山。《方舆纪要》卷121兴隆卫：飞云崖“壁立千仞，奇胜万端，下有澄潭，旁为月潭寺，今置月潭公馆于此”。在贵州省黄平县城东10千米的东坡山。古树参天，流水潆洄。有拱桥横
春秋邾地，战国属魏。在今山东费县西南。《左传》： 僖公元年 (前659)，“公败邾师于偃，虚丘之戍将归者也”。《史记· 秦始皇本纪》： 五年 (前242)，将军蒙骜攻魏，“定酸枣、燕、虚”等。古邑名。
即鱼河。今内蒙古达拉特旗东母哈日沟 (或译为木呼尔沟)。
①在今北京城中央。清吴长元 《宸垣识略》卷3： “皇城在京城中，周十八里有奇。正南曰大清门，少北曰长安左门，曰长安右门，东曰东安门，西曰西安门，正北曰地安门。” 皇城包括千步廊、太庙、社稷坛、紫禁城、
在今山西忻州市北四十里。《寰宇记》 卷42忻州引 《水经注》 云： “忻水东历程侯山北，山甚层锐，其下旧有采金处，俗谓之金山。” 《方舆纪要》卷40谓 “相传以程婴得名”。古山名。即今山西省忻州市西北