长白铁路
又名长洮铁路。原拟从长春至洮南(今洮安)，后改为从长春至洮安(今白城市)。全长332.6公里。日伪于1934—1935年修筑。1946年拆除长春至前郭旗一段长148.5公里。
自吉林省长春经大安至白城。长333千米。1934—1935年建。长春—前郭尔罗斯段1946年解放战争中被拆除，1971年修复通车。东接京哈、长图铁路，西同白阿、平齐两铁路相接。
又名长洮铁路。原拟从长春至洮南(今洮安)，后改为从长春至洮安(今白城市)。全长332.6公里。日伪于1934—1935年修筑。1946年拆除长春至前郭旗一段长148.5公里。
自吉林省长春经大安至白城。长333千米。1934—1935年建。长春—前郭尔罗斯段1946年解放战争中被拆除，1971年修复通车。东接京哈、长图铁路，西同白阿、平齐两铁路相接。
原属土谢图汗部，清雍正九年(1731)改属赛音诺颜部。旗府驻地在今蒙古国巴彦洪古尔省哈拉纽杜延呼都格井一带。
古名南籍端水、苏赖河。又名 卜吉儿川、布隆古尔河。即今甘肃西部之疏勒河，为河西走廊三大内陆河流之一。源出祁连山脉西段疏勒南山和托来南山之间，西北流经肃北蒙古族自治县东部，又北流经玉门市西合昌马河，西北
清乾隆四十二年 (1777) 筑，即今新疆玛纳斯县城北。四十四年 (1779) 置绥来县于此。
又名走马桥。故址在今江苏南京市东青溪上。为青溪七桥之一。《资治通鉴》： 南朝梁太清三年(549)，高州刺史李迁仕等援台城，“众军营于青溪之东，迁仕、文皎帅锐卒五千独进深入，所向披靡。至菰首桥东，景将宋
在今江西星子县北。《清一统志·南康府一》：含鄱岭“在星子县北庐山之半。面鄱湖，若有吞吸之状，故名。岭之南，中豁为含鄱口”。
在今四川芦山县西南、天全县东界处。为青衣江切穿多功山而成，长十二里。起于飞仙关之南侧，至荥经河口之南，岩如刀削，壁立千仞，扼东西南北之冲。《明史·地理志》 芦山县：“(青衣江)其水经多功峡，下流入平羌
东魏武定二年(544)置，治所在新城县(今河南伊川县西南)。辖境相当今河南汝州市及伊川、嵩县、汝阳等县地。北周废。东魏置，治南陆浑县(今河南嵩县东北)。辖境相当今河南省嵩县、伊川、汝州等县市一带。北周
即覆舟山。在今浙江德清县西南。《晋书·成帝纪》：咸和七年(332)三月，“西中郎将赵胤、司秆中郎匡术攻石勒马头坞，克之”。即此。
在今云南大姚县东北。《方舆纪要》卷116大姚县：书案山“在县东北百五十里。山形如几案，大姚河出焉”。
在今湖南溆浦县南一百二十里。《清一统志·辰州府一》：龙潭溪“源亦出分水隘，东流过龙潭巡司(今龙潭镇)前，汇而为潭。由地中行二里复出，又东北流，至县东入溆水”。