蒙古国和元代驿传的名称。用以称司驿的站户、站官及驿站。太祖成吉思汗时始置，太宗窝阔台时有所完善，由诸千户出站户、马夫，负责供来往使臣食宿和交通工具。共设37站，并设置从和林至察合台封地、拔都封地的驿道。至元代，全国遍设驿站，岭北行省立站119处，各行省立站1400处，计1519处，驿道四通八达，使“四方往来之使，止则有馆舍，顿则有供帐，饥渴则有饮食”。驿站分陆站和水站，陆站又分马站、牛站、车站、轿站、步站、狗站。至元二十六年(1289)，由泉州至杭州特设海站，以运送外国使臣所贡方物。至元七年(1270)，立诸站都统领使司，执掌驿传事宜。十三年，改通政院，后分隶通政院和中书兵部。《经世大典·序录·驿传》：“驿传之在汉地者，兵部领之;在北地者，莅以通政院。郡邑之都会，道路之冲要，则设脱脱禾孙之宫，以检使客，防奸非。”每站设驿令、驿丞、提领等管辖。站户及百者，设百户长1名。驿传玺书谓之铺马圣旨，遇军务之急，则以金字、银字圆符为信。驿站有严厉的管理制度，凡无牌面文字给驿马者，或有牌面文字而不给驿马者，非警急而疾驰马致毙者，皆论罪。
①见“耶律术者”(1308页)。 ②见“萧仲恭”(1993页)。
即“水达达”(424页)。
见“朝克图台吉”(2175页)。
蒙古语音译，亦译帖儿格、帖列格，意为“车”。据载，古代蒙古人有两种车，一种称“合剌兀台·帖儿坚”，一称“合撒黑·帖儿坚”。车辆在蒙古牧民中早已广泛使用，是必不可少的交通运输工具。据《元朝秘史》载，早在
藏语音译。意为“头人”。旧时四川阿坝藏族地区土司制下的一个社会等级。依管辖百姓多少，分“日用不聋”(大头人)、“十格日尼”(二头人)、“瓢约”(小头人)。彼此无隶属关系，均隶於土司，其升降取决于土司是
见“萧瑟瑟”(1999页)。
?—1723清代蒙古王公。喀尔喀赛音诺颜部人。博尔济吉特氏。※达延汗巴图蒙克后裔，札萨克亲王※善巴从子。康熙三十年(1691)，赴多伦诺尔(今内蒙古多伦县北上都河西南岸)会盟，封札萨克辅国公。三十五年
清台湾高山族风土志名。六十七(即六居鲁)撰。作者乾隆时为朝议大夫，官户科给事中。乾隆九年(1744)三月曾奉命赴台湾巡视，留任2年。其间搜集大量有关台湾“番社”风土人情及物产等资料编写成此书。共1卷，
即“屠各”(2133页)。
见“西阳蛮”(696页)。