又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
北宋置，属番禺县。在今广东番禺市东北珠江西岸穗石村。古镇名。元置，在今广东省广州市番禺区北。
唐龙朔元年 (661) 置，属修鲜都督府。治所在布路犍城 (今巴基斯坦白沙瓦地区)。8世纪中废。
即今辽宁昌图县东北下二台乡。民国熊知白《东北县治纪要》辽宁昌图县：“县属双庙子……下二台之西十二里。”
在今辽宁葫芦岛市北。《辽史·地理志》锦州： “有大胡僧山、小胡僧山。”
在今湖南溆浦县南。古名序水。亦曰溆川。又名双龙江。源出鄜梁山，西北流入沅。《楚辞·九章·涉江》： “入溆浦余儃佪兮，迷不知吾所如。”古称溆浦，又称双龙江、溆川。溆，又作序(《汉书·地理志》)。又名序溪
在今山东聊城市西北。《晋书·石勒载记》载：晋永嘉中，苟晞等破汲桑、石勒于清渊，桑等将西奔刘渊，“冀州刺史丁绍要之于赤桥，又大败之”。即此。
东晋安帝时以秦州流民置，属晋熙郡。治所在今四川德阳市西北柏隆镇东北。南阴平郡寄治于此。南齐废。后复置，别置为一城，在南阴平之西。北周废入晋熙县。
明为海西西陆路站之一。在今内蒙古呼伦贝尔盟海拉尔市。《辽东志》 卷9海西西陆路有“寒寒寨” 站。
①金作曷懒水、明作合兰河。即今吉林延吉市南海兰河，为布尔哈通河支流。《清一统志·吉林一》： 海兰河 “在宁古塔城南四百十里。源有三，俱出西南五百余里无名山，东流入布尔哈图河”。②又作骇浪河。即今黑龙江
在广西壮族自治区灌阳县城北30千米处。群山罗列，峭拔千寻，临江而秀，横亘数里。山麓有寻胜桥，下涧喷石，作碎玉声。招凉台，背山面江，林木四荫，崖壁上镌“赤壁”二字，笔划遒劲，山以此得名。道旁有小盘石。悬