又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
春秋晋顷公十二年 (前514) 置，治所在今山西沁县南三十五里古城。秦属上党郡。北魏移治今沁县西南故县镇，属乡郡。隋属上党郡，唐属潞州。北宋太平兴国三年 (978) 移治今沁县，为威胜军治。金天会六年
在今山西灵丘县西南。《方舆纪要》卷44灵丘县：水南寨在“县西南五十里。址高四里，滱河径其北， 因名”。
①唐永贞元年(805)改淳风县置，属横州。治所在今广西横县东北七十里镇龙江东岸古城村。北宋开宝五年(972)废。②明弘治二年(1489)析番禺、增城二县置，属广州府。治所在横潭村(今广东花都市新华镇横
在今陕西白河县东。《宋史·王彦传》：南宋建炎四年(1130)，襄阳盗桑仲陷均、房，直捣金州白土关，彦“即勒兵趋长沙平，阻水据山，设伏以待”。即此。
唐上元二年(675)改玉山州置，治所在乌雷县(今广西钦州市东南乌雷村)。《元和志》卷38陆州：“以在海南，有陆路通海北， 因以为名。”天宝元年(742)改为玉山郡，乾元元年(758)复为陆州。辖境相当
东汉改平阿侯国置，属九江郡。治所在今安徽怀远县西南六十里平阿山下。《三国志·魏书·王凌传》：正始末，“凌外甥令狐愚以才能为兖州刺史，屯平阿。舅甥并典兵，专淮南之重”。即此。西晋属淮南郡。东晋后废。古县
唐武德元年 (618) 置，属盖州。治所在今山西陵川县西南附城镇盖城村。贞观九年 (635)废入晋城县。古县名。唐武德元年(618年)析高平县置，治今山西省陵川县西南盖城。属盖州。九年省入晋城县。
故址在今江苏吴县境内。《清一统志·苏州府二》： 辟疆园 “晋时顾辟疆之园也。王献之入会稽，经吴门，先不识主人。值辟疆方集宾友，酣燕园中，而献之游历既毕，指麾好恶，旁若无人。唐时其园犹在，顾况尝假以居”
即今山东莱州市南夏邱镇。1941年山东革命根据地置掖南县治此。
元至元十三年(1276)置，治所在扬州(后改扬州路， 治今江苏扬州市)。辖境相当今江苏长江以北地区(邳州、宿迁以西除外)及安徽泗县、五河、滁州、来安、全椒等县市地。十五年(1278)改置淮东道宣慰司。