由北京至张家口。是沟通内蒙古地区交通命脉之一。为清末完全由我国工程师詹天佑自行设计、建筑的一条铁路。1905年10月20日破土动工，历时四年，至1909年9月24日建成，全线通车，全长201.2公里。由于沿线多险要地段，须凿通许多山洞，八达岭附近青龙桥一段山地尤无回旋余地，外国工程师均认为绝无修铁路的可能，见詹天佑承担修路工程，多饥笑其不自量力，及经其独远巧思，建成火车先顺行后倒行的单一路轨，解决转弯问题，其他险段工程亦一一顺利完成，始改饥笑为惊服。詹天佑为中国筑路史争得稀有的光荣，至今其纪功铜像仍立于青龙桥险要工程处。
清代新疆伊犁钱币铸造机构。乾隆四十年(1775)设置。位于惠远城西街。由抚民同知管理。有炉2座。以乌什、喀什噶尔(今喀什)、喀喇沙尔(今焉耆)等处铜3900斤，本地产铜6000余斤、铅4200余斤、点
?—1700清代蒙古王公。喀尔喀土谢图汗部人。博尔济吉特氏。※达延汗巴图蒙克后裔，固山贝子※锡布推哈坦巴图尔弟。康熙三十年(1691)，率众归附清朝。三十五年(1696)，随康熙帝征准噶尔部噶尔丹，以
金代行政区划建置。隶上京路。辖境北至今鄂霍茨克海，南至今牡丹江市。治所在辽五国部五国头城(今黑龙江省依兰县喇嘛庙)。金初置万户。海陵王时(1149—1160年在位)，例罢万户，改置节度使。承安三年(1
?—1670清初将领。蒙古族。瓦三氏。※阿尔沙瑚侄。初仕后金为牛录额真。崇德八年(1643)，叔死后，袭世职一等甲喇章京。顺治(1644—1661)初，随军入关镇压李自成农民起义军，升镶白旗蒙古梅勒章
东魏、北齐大臣。又作厍狄干。善无(今山西右玉县东南)人。鲜卑段匹磾后裔。居朔方(治今陕西子长县东南)。越头眷曾孙。有武艺，不知书。正光(520—525)初，授将军，宿卫于内。孝昌元年(525)，奔云中
①(1886—1950) 国民党将领。字润身。山东德州市人。回族。明苏禄东王在华十五代孙。幼家贫，靠父卖水、打短工为生。1913年参加冯玉祥部，后随从入京讨伐张勋复辟帝制之辫子军，参与发动北京政变，以
见“著力兔歹成台吉”(1988页)。
清军平定大小和卓木之乱的一次战役。乾隆二十四年(1759)七月九日，布拉呢敦(大和卓木)、霍集占(小和卓木)于※“阿尔楚尔之战”败走后，率众逃伊西洱库尔淖尔(一称叶什勒池，今帕米尔雅什库里湖)。其地南
见“敦睦宫”(2269页)。
清代官名。汉译“翼长”。内蒙古太仆寺左翼牧场所置管理畜群的官吏，每一畜群为一翼，是一翼之长。如骒马群、骟马群均设翼长1名。翼以下设和硕达，分掌放牧、繁衍、训练马匹等事。