由北京至张家口。是沟通内蒙古地区交通命脉之一。为清末完全由我国工程师詹天佑自行设计、建筑的一条铁路。1905年10月20日破土动工，历时四年，至1909年9月24日建成，全线通车，全长201.2公里。由于沿线多险要地段，须凿通许多山洞，八达岭附近青龙桥一段山地尤无回旋余地，外国工程师均认为绝无修铁路的可能，见詹天佑承担修路工程，多饥笑其不自量力，及经其独远巧思，建成火车先顺行后倒行的单一路轨，解决转弯问题，其他险段工程亦一一顺利完成，始改饥笑为惊服。詹天佑为中国筑路史争得稀有的光荣，至今其纪功铜像仍立于青龙桥险要工程处。
明代蒙古兀良哈三卫属部首领。简称史二。蒙古族。原驻牧于宣府(今河北宣化)塞外，与东蒙古右翼土默特部俺答汗长子辛爱黄台吉为邻，互相仇杀。嘉靖(1522—1566)中，率部投明朝，被安置于龙门所(在今河北
十六国时期成汉(大成国)后主李势年号。346—347年，凡2年。
契丹族祭祀仪式。“瑟瑟”为契丹语。此为祈雨射柳之仪。相传于开国前遥辇氏苏可汗时制定。遇天旱，择吉日行之。预先置百柱天棚，及期，皇帝致奠于先帝御容，继行射柳，皇帝二射，臣将依次各一射。不中者以冠服作抵押
碑名。原碑在云南丽江(今丽江纳西族自治县)城西的石鼓。清嘉庆八年(1803)九月，云贵总督觉罗琅玕立。碑高122厘米，宽60厘米，碑额四字，篆文;碑文12行，右行，正书。内容记述云南省丽江府维西厅(今
见“哲博伯克”(1858页)。
见“慕容宣赵”(2441页)。
见“兀勒阿卫”(111页)。
见“卜言兔”(19页)。
苗族契约。苗族原无文字，遇借贷时则结草为契。以草1本准银10两计之。请中人为凭证，借债者授债权者草本为据。无利息时只凭草本讨还借贷。尚有结绳合符估治计息之契据。
明末喀尔喀蒙古法典。1970年以普日来为首的“苏蒙考古学调查队”，在蒙古国肯特山麓布尔根地方答兴齐楞苏木一佛塔中发现一些法律文书，以蒙文书写于白桦树皮上，长10厘米，宽14厘米，左端装订成册，包括18