中国北方敕勒、蒙古、达斡尔等族的传统交通工具。亦称����车、辘轳车、罗罗车、牛牛车、大毂轮车、达斡尔车、哈尔沁车、哈马特力格等。起源于北方草原，由游牧民在生活实践中创造和改进。南北朝时期即在※赤狄后裔敕勒族中广为制造和使用。据《魏书·高车传》记载，敕勒人“车轮高大，辐数至多”，故被内地称为“高车”。经历代变迁，传承不息。后传至蒙古、达斡尔等族中，达斡尔族曾以善制此车而闻名。车体、车轮均为木质结构，多以桦木制造。一般车长约4米，车轮高大，直径达1.4米左右，以木辐条与轴心相连。轴径如椽，轻便易驾。车上可安装车篷、桶状水箱。带篷车蒙古语称为“哈马特力格”。除沙漠地区用骆驼拉车外，一般以一牛拉挽。用于迁徙、打柴、拉草、运水等，适于游牧生活。车体轻便、车轮高大，便于在草丛、积雪、沙漠、泥泞、沼泽地带行走，故有“草上飞”之美称。诸车亦可首尾串连，一人即可驾3至10辆车，省事省劳力。至今仍在一些交通不便的地区使用，但逐渐被轻便机动车、拖拉机等替代。
见“色棱哈坦巴图尔” (847页)。
①(?—1121)金国相。女真完颜部人。景祖※乌古乃孙，世祖※劾里钵兄劾者之长子。为人敦厚多智，善于用人。辽大安十年(1094)，穆宗盈歌袭女真部落联盟长后，受命为国相。助盈歌铲除强梗不服者，受命取马
①(?—1803)清朝将领。满州镶黄旗人。瓜尔佳氏。乾隆中，以护军从征缅甸、金川，累迁护军参领，授贵州大定协副将。为总督福康安所赏识，受举荐。乾隆四十九年(1784)，擢宜昌镇总兵，改建锐营前锋统领。
?—前74西汉将领。字少卿。陇西成纪(今甘肃秦安西北)人。汉名将李广孙。少以善骑射、礼贤下士为世称誉。初为侍中建章监。武帝因其有李广遗风，使将800骑，深入匈奴地区侦察地形。归拜骑都尉，将众5000人
?—1901清末蒙古王公。内蒙古敖汉旗人，博尔济吉特氏，色丹诺尔多克子。光绪五年(1879)，继承札萨克多罗郡王位。俗称“大胡子王”。十七年(1891)，以金丹道教起事，将家迁召格图。本人遭义军包围，
?—1762清朝大臣。蒙古正白旗人。图伯特氏。领侍卫内大臣拉锡子。雍正六年(1728)，由荫生授三等侍卫，历任御前二等侍卫、镶蓝旗满洲副都统。乾隆三年(1738)，与侍郎阿克敦台吉额默根赴准噶尔，议定
清代卫拉特蒙古土尔扈特部贵族。※和鄂尔勒克第三子，※书库尔岱青弟。随父徙牧额济勒河(今伏尔加河)。清顺治二年(1645)，与兄伊勒登诺颜代表土尔扈特与俄国使者库德里亚佛采夫谈判，拒绝俄方提出要土尔扈特
①见“耶律的琭”(1315页)。 ②见“萧惟信”(1999页)。
解放前新疆维吾尔族清真寺寺有地。在维吾尔族聚居区的城乡中，到处都分布着大小不一的清真寺。在乡村，除个别寺没有寺有地外，一般都有3—5亩，或十数亩地。中等的则有40—50亩，最大的有400—500亩。在
即“诺曷钵”(1954页)。