果哇
藏语音译，即牛皮船。藏族常用的水上交通工具。用坚韧木料做船骨架，外蒙数张牛皮缝制而成的皮革，即成。皮船浸水后柔软、不怕礁石撞击，不受河道深浅限制，轻便易行。船夫称其为“果巴”或“果堪”。每船小者可坐三五人，大者可乘十数人。渡人、捕鱼、运输物资均可。用罢，船夫将皮船负于肩上或由驮羊运回，迪庆藏族自治州等地藏民又用羊皮制羊皮筏，又称革囊，做为交通工具，性质与牛皮船基本相同。据史载，牛皮船用于交通工具始于吐蕃时期，吐蕃臧玛王子即乘此船逃往山南。
藏语音译，即牛皮船。藏族常用的水上交通工具。用坚韧木料做船骨架，外蒙数张牛皮缝制而成的皮革，即成。皮船浸水后柔软、不怕礁石撞击，不受河道深浅限制，轻便易行。船夫称其为“果巴”或“果堪”。每船小者可坐三五人，大者可乘十数人。渡人、捕鱼、运输物资均可。用罢，船夫将皮船负于肩上或由驮羊运回，迪庆藏族自治州等地藏民又用羊皮制羊皮筏，又称革囊，做为交通工具，性质与牛皮船基本相同。据史载，牛皮船用于交通工具始于吐蕃时期，吐蕃臧玛王子即乘此船逃往山南。
彝族音译，意为“一般黑彝”或“一般骨头的黑彝”。解放前四川大小凉山彝族奴隶主阶级以血统划分的奴隶社会阶层之一。骨血中混入其他等级、其他民族成分而“不太纯”的一部分人。他们可用重金聘娶“诺伯”的女子，但
船的一种。因船形似鞋得名。流行于今黑龙江省。本为哈尔滨等地汉族居民用船，20世纪30年代传入赫哲族地区后，遂取代赫哲族原有的船只，成为运输和捕鱼撒网、下钩的主要用船。大小不一，大的载重近3千斤，小的也
山名。金上京会宁府境内之山。即今老爷岭。金建国前，此地战事频繁。乾统四年(1104)，坞塔战斡准部和职德部于此，执之。穆宗完颜盈歌(杨割)曾使完颜撒改取道马纪岭攻阿疏。
西突厥东厢(左厢)※五咄陆之一。一作胡禄屋。居碎叶川(今楚河)东。西突厥乙毗咄陆可汗时(638—641年在位)，势渐强，曾起兵反咄陆，败之于白水胡城(前苏联奇姆肯特东)。唐永徽二年(651)，阿史那贺
即“乌纥”(328页)。
①或作天和、至成。大燕皇帝安庆绪年号。757—759年，凡3年。 ②五代后唐明宗圣德和武钦孝帝李嗣源(李亶)年号。926—930，凡5年。
蒙古地区佛教寺庙的僧职名。地位在格斯贵喇嘛之下。办理庶务、会计事项。也有在德木齐之下掌庙仓或佛仓庶务者，俗称办事喇嘛，也有的职司催租、募缘、采购米粮、添置法物、整理用具等。
?—1728清代新疆吐鲁番封建主。维吾尔族。初隶准噶尔部。康熙五十九年(1720)，清散秩大臣阿喇纳领兵赴辟展，偕众迎降。时阿济斯和卓拒降，走准噶尔，在策妄阿拉布坦授意下，胁吐鲁番众数千户徙喀喇沙尔。
见“金帐”(1470页)。
见“出万山卫”(568页)。