蒙古语音译，亦译帖儿格、帖列格，意为“车”。据载，古代蒙古人有两种车，一种称“合剌兀台·帖儿坚”，一称“合撒黑·帖儿坚”。车辆在蒙古牧民中早已广泛使用，是必不可少的交通运输工具。据《元朝秘史》载，早在成吉思汗十一世祖母阿阑豁阿时代，即已有之。一般以牛或骆驼驾挽。蒙古人无论贫富皆备有车，富有者常至数十辆，甚至上百辆，诸王贵族则更多，有的记载称：“皂车毡帐，或列数千”(《长春真人西游记》)。移牧时，车行如蚁阵，前后可达15里之遥。其中有种巨型车辆，汉人称为“帐舆”，两轮之间宽近20尺，车轴犹如船之桅杆，上载毡，挽以22头牛，“车上室，可坐可卧”(《黑鞑事略》)。亦有“铁车”。一般赶车、装车及卸车等事，常由妇女承当。
德昂语音译，意为“总伙头”。旧时云南德昂族村社内为群众办理公共事务者，后演变为土司所属政区一级头人。主要负责与土司衙门联系，为土司征收粮食和其他杂役、门户捐，及执行地方政府法令等;其职权相当于今之乡长
?—1790清朝宗室。满族，爱新觉罗氏。高宗※弘历第六子。号西园主人。乾隆二十四年(1759)，袭封贝勒。三十七年(1772)，晋质郡王。五十四年(1789)，晋质亲王。卒，谥庄。善词、工画，兼通天算
清代科举考试中旗卷、民卷中式者合一金榜题名。康熙八年(1669)起，八旗子弟复行参与科举，与天下举人、贡生(岁贡、恩贡、拔贡、优贡、副贡生)、生员、监生一体考试汉文。满洲、蒙古编为“满”字号，汉军编为
书名。波斯人瓦撒夫(Wassaf，原名舍列甫丁·奥都剌·伊本·法兹勒·阿剌·设剌即)撰。6卷。成书于1328年。作者为伊儿汗国政府征税官，在※《史集》编著者宰相拉施特影响下，立意写※《世界征服者史》续
见“元宝炬”(237页)。
明代诗人。字士觉，号知愿，云南永昌(今保山县)人。回族。诗人闪继迪之子。天启七年(1627)举人。年青时曾随父游历吴越名胜。父子常相唱和。著有《鹤鸣篇》3卷(1卷诗，2卷杂文，3卷制艺)，均佚。四库全
明代在东北女真地区所置卫之一。正统(1436—1449)后设。《满洲源流考》将该卫与忽里山卫作呼勒山卫。
约1778—1858清代新疆喀什噶尔大阿訇。号斜黑阿浑(訇)。维吾尔族。喀什噶尔(今喀什)阿斯图阿尔图什庄人。阿帕克和卓墓掌管人。清道光六年(1826)，暗结张格尔，抱经起誓，随同作乱。张格尔兵败后，
见“阿里万户”(1223页)。
?—789唐代回纥汗国第四代可汗。名顿莫贺，亦称顿莫贺达干、顿贺达干。药罗葛氏。※英义建功毗伽可汗移地健从父兄。初任宰相，唐大历十四年(779)，劝阻移地健勿犯唐遭拒绝，遂利用回纥内部原信奉的萨满教与